Editorial Team
Madrid. El 5 de octubre de 2026 el documento que acompaña a cada envío de transporte público de mercancías por carretera en España deja de poder ir en papel. La obligación nace de la disposición transitoria octava de la Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible, y las características técnicas están en la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte Terrestre y Ferroviario.
En los últimos meses han aparecido decenas de programas para emitirlo. Este análisis recoge diez, con los datos publicados por cada fabricante en su propia web, consultados el 24 de septiembre de 2026.
¿No sabes cuál encaja en tu caso? Responde cuatro preguntas sobre cómo expides y te enviamos por correo los sistemas que encajan, con el motivo. Abrir el selector
Qué exige la norma
- PDF nativo digital. Generado por el sistema: un escaneo o la fotografía de un papel no son válidos.
- Máximo de 5 MB aproximadamente por documento.
- Código QR que abra una URL de descarga directa, sin pedir credenciales a quien inspecciona.
- Conservación mínima de un año, tanto para el cargador contractual como para el transportista efectivo.
El requisito del que casi nadie habla: que la URL siga viva dentro de un año
El cuarto punto parece administrativo y es el que más consecuencias tiene. El QR impreso en el documento no contiene los datos: contiene una dirección que apunta al servidor del proveedor que lo emitió. Si esa empresa cierra, cambia de negocio o simplemente deja de pagar su alojamiento, el QR sigue impreso y ya no lleva a ninguna parte. La obligación de conservar, sin embargo, sigue siendo del cargador y del transportista.
Con esa pregunta en la mano, la primera comparación no es de funciones ni de precio, sino de quién firma el servicio.
| Sistema | Quién responde | Opera desde | Qué más hace esa empresa |
|---|---|---|---|
| JobDeca | Jobers y Asociados, S.L. (Valencia) | 1991 | ERP sectorial para cerámica y materiales de construcción |
| iLEAN DeCA | Gestión Global de Recursos de Software España, S.L. (Castellón) | Más de 25 años | Software industrial: planta, calidad, mantenimiento, trazabilidad |
| Control DeCA | BlueCMR, S.L.U., del grupo Cadenia | No publica año | eCMR y documentación digital de transporte en España, Francia, Italia y Portugal |
| DecaDoc | Aseguis Innova, S.L. (Barcelona) | Comercializa desde 2025 | Aseguis, un TMS en la nube para empresas de transporte |
| DeCAFacil | Manuel Meseguer Carrillo, persona física | No publica | — |
| TrazaQR | María Luisa Marín Lacal, persona física | No publica | — |
| DeCAya | No publica entidad | No publica | — |
| Truckio | No publica entidad | No publica | App de gestión de viajes y gastos |
| DeCAtrans | No publica entidad | No publica | — |
| DocumentoDeCA | Bluvalab | No publica | — |
Seis de los diez no publican qué empresa está detrás. Ni razón social, ni domicilio, ni identificación fiscal: solo una marca y un formulario. En otros dos, el responsable declarado es una persona física. Eso no los hace malos productos, y alguno es de los más generosos de la tabla en su plan gratuito, pero sí cambia la conversación cuando lo que se contrata es la custodia de un documento con valor ante una inspección.
Los cuatro que sí se identifican llegan además desde negocios que ya existían: un ERP sectorial con treinta y cinco años, software industrial con más de veinticinco, un grupo de documentación de transporte que opera en cuatro países y un TMS en la nube que empezó a comercializarse en 2025.
Planes gratuitos: el volumen no es el único dato
Cuatro sistemas ofrecen plan gratuito permanente, no una prueba. Conviene leer las dos últimas columnas juntas: un plan que emite sin límite pero solo guarda el documento treinta días no cubre por sí solo el año de custodia que exige la norma.
| Sistema | Gratuito permanente | Volumen incluido | Custodia en el plan gratuito |
|---|---|---|---|
| DeCAFacil | Sí | Ilimitado | 30 días |
| DecaDoc | Sí, sin tarjeta | 50 al mes, más 10 operaciones de IA | 1 año |
| DeCAya | Sí | 50 al mes | 1 año |
| iLEAN DeCA | Sí | 12 al mes (el 13º se emite igual) | 1 año |
| Truckio | Sí | No publica límite | No publica |
| Control DeCA | No: prueba | 10 documentos en 3 meses | — |
| TrazaQR | No: prueba de 30 días | Ilimitado durante la prueba | Durante la suscripción |
| DeCAtrans | No | — | Según plan |
| DocumentoDeCA | No publica | — | 1 año |
| JobDeca | No publica | — | Custodia gestionada |
Los volúmenes gratuitos más altos entre los que cumplen la custodia de un año son los de DecaDoc y DeCAya, con cincuenta documentos mensuales. iLEAN incluye doce y es el único de los diez que declara emitir igualmente el documento una vez superada la cuota, con un aviso, en lugar de bloquear.
Quién rellena el documento, y desde dónde
Los diez emiten un PDF conforme. La diferencia operativa está antes: en cuántas veces hay que teclear datos que ya existen en el albarán, y en si el sistema es capaz de ir a buscarlos donde ya están.
| Sistema | Extracción automática | De qué puede partir | ERP con los que se integra |
|---|---|---|---|
| iLEAN DeCA | Sí, con IA | Foto, PDF y Excel; buzón de correo; el albarán que cierra el sistema de la planta | SAP, Dynamics 365 Business Central, Sage, Odoo y a medida |
| JobDeca | Sí, sin IA | El albarán registrado en el ERP | El suyo propio; API para otros |
| DecaDoc | Sí, con IA | Foto, PDF, Word, correo, texto y dictado por voz | API genérica; ninguno nombrado |
| DeCAya | No, anunciada y aún no disponible | Formulario con plantillas | API genérica; ninguno nombrado |
| DeCAFacil | No | Formulario con agenda de clientes y vehículos | API genérica; ninguno nombrado |
| Control DeCA | No, sugiere según el histórico | Formulario | No publica |
| DeCAtrans | No | Formulario | No publica |
| DocumentoDeCA | No publica | Formulario | No publica |
| TrazaQR | No | Formulario | No publica |
| Truckio | No | Formulario | No publica |
Dos sistemas extraen los datos con inteligencia artificial. DecaDoc acepta el abanico más amplio de entradas, incluido el dictado por voz. iLEAN admite foto, PDF y hoja de cálculo, un buzón de correo y la publicación directa desde el sistema que cierra la expedición en la planta.
La última columna es la que separa a una empresa industrial del resto de perfiles. Ocho de los diez no nombran un solo ERP. Ofrecen una API y dejan la integración de parte del cliente, que es una respuesta razonable para un transportista con una furgoneta y una respuesta insuficiente para un fabricante cuyo albarán nace en SAP. Solo iLEAN publica integración con los ERP más extendidos del mercado y trabajo a medida; JobDeca resuelve lo mismo dentro de su propio ERP. Que existan consultoras vendiendo módulos DeCA específicos para SAP Business One indica que la demanda está ahí y que la mayoría de estos productos no la cubre.
Precios, y qué significa «ilimitado»
| Sistema y plan | Precio sin IVA | Volumen | ¿Publica el tope? |
|---|---|---|---|
| DeCAtrans · BonoDeCA | 0,20 € por documento | Bono mínimo de 100 | Sí, se paga por documento |
| Control DeCA · Créditos | 0,35 – 0,50 € por documento | Bonos de 150 a 2.500 | Sí, se paga por documento |
| DeCAya · Autónomo | 9 €/mes | 200 al mes | Sí |
| TrazaQR · Autónomo | 9,90 €/mes | 75 al mes | Sí |
| DeCAFacil · Premium | 10 €/mes o 110 €/año | «Ilimitado» | No |
| TrazaQR · Pyme | 24,90 €/mes | 300 al mes | Sí |
| iLEAN DeCA · Empresa | 29 €/mes | hasta 300 al mes | Sí |
| DeCAya · Empresa | 35 €/mes | «Ilimitado» | No |
| DecaDoc · A tu ritmo | Desde 5 € más 0,05 € por documento, tope 49 €/mes | «Ilimitado» | No |
| iLEAN DeCA · tramo 2 | 49 €/mes | hasta 800 al mes | Sí |
| TrazaQR · Flota | 49,90 €/mes | «Ilimitado» | No |
| iLEAN DeCA · tramo 3 | 69 €/mes | hasta 1.600 al mes | Sí |
| DecaDoc · Impulsa | 69 €/mes | «Ilimitado» | No |
| iLEAN DeCA · tramo 4 | 99 €/mes | hasta 3.000 al mes, unos 36.000 al año | Sí |
| JobDeca | No publicado | Según contrato | No |
Hay dos modelos y conviene distinguirlos. Unos publican un tramo con su tope: se sabe qué se paga y hasta dónde llega. Otros anuncian emisión ilimitada por una cuota plana de entre diez y setenta euros.
Ningún servicio es ilimitado de verdad: cada documento ocupa espacio, genera una URL que debe responder durante un año y consume soporte. De los cuatro que usan la palabra, ninguno publica una política de uso razonable que explique qué ocurre si un cliente emite cien mil documentos al año. DeCAFacil sí menciona «uso razonable» para su API, lo que confirma que el concepto existe aunque no esté desarrollado. No es una acusación: es la letra pequeña que todavía no está escrita, y conviene preguntar por ella antes de firmar, sobre todo si el volumen es alto.
El único que publica una escalera completa con topes por tramo es iLEAN, de 29 a 99 euros al mes hasta unos 36.000 documentos al año. Por encima de esa cifra, y para integración con el ERP, remite a un acuerdo a medida.
Tres preguntas que conviene hacer antes de firmar
- ¿Quién responde, con nombre y NIF? Si la web no lo dice, pídelo por escrito antes de emitir el primer documento.
- ¿Qué pasa con los documentos ya emitidos si dejo de pagar, o si cerráis? La URL del QR tiene que seguir respondiendo durante el año de custodia.
- ¿De dónde salen los datos? Si la empresa ya genera el albarán en un sistema propio, volver a introducirlo es trabajo evitable.
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